2022년 새롭게 변경 된 63차 항공위험물 운송규정 (DGR)은 올 해 1월 1일 부터 항공으로 운송되는 위험물에 적용되며 

이에 대해서 IATA 측에서 제공한 SIGNIFICANT CHANGES AND AMENDMENTS를 요약하여 안내 드립니다.

  [첨부 및 발췌 IATA 문서]

다행히 올 해는 국제기구인 ICAO 측에서 기술기준(Technical Instruction)이 변경 되는 해가 아니기 때문에 큰 틀이 되는 부분은 공식적으로 협의되어 정해진 내용이 많지 않습니다. 아마도 2023년이 시작되는 시기에 맞춰 올 해에 많은 위험물 관리 변경 부분이 UN 에서 다뤄질 것으로 예상됩니다.

SIGNIFICANT CHANGES AND AMENDMENTS TO THE 63RD EDITION (2022)

The 63rd edition of the IATA Dangerous Goods Regulations incorporates all amendments made by the IATA Dangerous Goods Board and includes addenda issued by ICAO to the content of the 2021–2022 edition of the ICAO Technical Instructions. The following list is intended to assist the user to identify the main changes introduced in this edition and must not be considered an exhaustive listing. The changes have been prefaced by the section or subsection in which the change occurs.

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- 2장에서 다루고 있는 State Variations에 따르면 그린란드, 괌, 뉴칼레도니아와 같은 특정 지역에 대해서는 주권을 갖고 있는

  실제 국가의 규정에 따름을 새롭게 기재하도록 하고 있습니다. 예를 들어 그린란드 또는 괌으로 수출입 되는 위험물에 대해서는 

  덴마크 또는 미국에서 규정하고 있는 위험물 운송 기준을 따르도록 명확하게 명시하고 있음을 확인할 수 있습니다.

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2.8.1—State Variations—The List (2.8.1) and List of State Variations (2.8.2) have been revised to include territories that are subject to the jurisdiction of a State where that State has advised of variations to the provisions of the DGR

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- 현재까지 소량으로 운송해온 리튬이온, 리튬메탈 배터리 SECTION II 규정이 폐지되어 앞으로는 SECTION IA, IB로 진행 하도록

  변경 되었습니다. 수량과 전력량에 제한이 있어서 적용이 어려운 부분이 있었지만 소량의 배터리를 해외직구로 구매하여 이용

  하던 개인들이 많이 사용하던 SECTION II 규정이 폐지되어 앞으로 페덱스나 UPS 등을 이용함에 어려움이 예상됩니다. 

  다만 이러한 문제들이 잠시동안 정리되고 해소 될 수 있도록 약 3 개월 동안에는 SECTION II 기준을 계속 사용할 수 있도록

  하고 있습니다.

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PI 965 and PI 968 Have been revised to remove Section II from these two packing instructions. To provide shippers with time to adapt their logistics processes to ship lithium cells and batteries in accordance with Section IB of Packing Instruction 965 and Packing Instruction 968, as applicable, there is a 3-month transition period until 31 March 2022, during which time shippers may continue to use Section II.

Change to the lithium battery handling mark to remove the requirement for a telephone number to be provided on the mark. There is a transition period until 31 December 2026 during which time the existing mark may continue to be used.

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- 이 외에도 방사능 물질의 운송에 대한 변경, 위험물 외부에 부착하는 MARK 가 누락되거나 뜯어졌을 경우 어떻게 교체해야 하는지 명확하게 규정을 보완한 부분도 파악할 수 있습니다.

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Revision to 9.3.7—Replacement of Labels. To provide for the replacement of marks that become lost, detached or illegible after the packages have been accepted. This change is limited to the replacement of the excepted quantity mark, limited quantity mark, environmentally hazardous substance mark and the lithium battery mark.

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 추가하여 위험물운송 문제점 및 현재 취급하시는 위험물의 변경된 규정 관련하여 문의 사항은 

언제든지 연락 주시면 신속하고 정확한 위험물 컨설팅으로 찾아뵙겠습니다.

 감사합니다!